У аўтамабілі ёсць мноства датчыкаў, такіх як датчык кіслароду, датчык патоку паветра, датчык аксіду азоту і г.д.Гэтыя датчыкі з'яўляюцца «вачамі» і «мозгамі» аўтамабіля.Але што рабіць, калі адзін з датчыкаў не працуе.У гэтым артыкуле мы бярэм у якасці прыкладу аптовы датчык аксіду азоту BMW.
Што такое датчык аксіду азоту BMW?
Паколькі правілы выкідаў дызельных аўтамабіляў становяцца ўсё больш і больш строгімі, сістэма SCR ўключае датчык аксіду азоту для кантролю колькасці аксідаў азоту, якія выкідваюцца ў паветра транспартным сродкам.Калі выяўляецца празмернае ўтрыманне аксіду азоту, датчык перадасць гэтую інфармацыю ў сістэму SCR, а затым сістэма можа адпаведным чынам адрэгуляваць сваю прадукцыйнасць, каб аўтамабіль працягваў адпавядаць правілам выкідаў.Калі ў вас ёсць аўтамабіль з дызельным рухам, датчык аксіду азоту вельмі важны для сістэмы SCR, каб пераканацца, што ваш аўтамабіль адпавядае патрабаванням.
З'ява збою датчыка аксіду азоту:
- ён мае вельмі рэзкі пах.Без функцыі датчыка кіслароду трохбаковы каталізатар не зможа цалкам спаліць угарны газ і аксіды азоту, таму ён будзе выпускаць вельмі рэзкі пах;
- Агульныя датчыкі кіслароду будуць выпускаць чорны дым пасля збою;
- У большасці выпадкаў рухавік будзе дрыжаць, і падчас выхлапу будзе гучаць моцны шум;
- Рухавік на халастым ходу моцна вагаецца і паскарэнне слабае.
Як адрамантаваць датчык аксіду азоту?
Спачатку неабходна правесці дыягностыку аўтамабіля.Калі код паказвае, што датчык аксіду азоту няспраўны, вы павінны звязацца з YASEN па кансультацыю і замовіць любыя запасныя часткі, якія вам могуць спатрэбіцца для рамонту.Калі праблема з'яўляецца зондам, вы павінны прытрымлівацца пакрокавым інструкцыям ніжэй:
1) Зніміце датчык аксіду азоту
Зніміце няспраўны датчык аксіду азоту з аўтамабіля.Магчыма, вам спатрэбіцца звярнуцца да кіраўніцтва аўтамабіля для атрымання дадатковай інфармацыі аб тым, як гэта зрабіць.
2) Падрыхтуйце свае інструменты
Для рамонту блока аксіду азоту вам спатрэбяцца наступныя элементы:
- паяльнік
- ізалятар
- інструменты / нажы
- нажніцы
3) Выцягніце ахоўную гуму з прылады
Для правядзення любых работ па тэхнічным абслугоўванні вам неабходна адцягнуць ахоўную гумовую абалонку датчыка / кабеля.Пераканайцеся, што вы моцна трымаеце яго ізастужкай, каб вы маглі добра бачыць, што вы робіце.
4) Раздзяліце кабель
Выкарыстоўвайце свой нож і нажніцы, каб аддзяліць кабель.Важна адзначыць, што не варта рэзаць усе драты ў аднолькавым становішчы - разрэзаць іх рознай даўжыні.
5) Падключыце новы зонд
Падключыце адпаведны каляровы кабель новага зонда да кабеля, які выступае з датчыка блока кантролю выкідаў аксіду азоту.Пераканайцеся, што кожны дрот наматаны разам, а затым зварыце кожны дрот разам.Магчыма, вам спатрэбіцца выкарыстоўваць термоусаживаемые трубкі ў зоне зваркі для злучэння абалонкі кабеля для павышэння трываласці.Пасля зваркі і нагрэву толькі што адрамантаванае абсталяванне яго трэба размясціць на некалькі хвілін для дасягнення нармальнай тэмпературы.
6) Заменіце датчык аксіду азоту
Цяпер, калі вы замянілі зонд на датчыку аксіду азоту, гэта павінен быць канец вашай дыягностыкі праблемы!Паспрабуйце выканаць яшчэ адзін дыягнастычны тэст, каб пераканацца, што ваша прылада была належным чынам адрамантавана і цалкам працаздольная пасля таго, як вы вярнулі яе ў аўтамабіль.
Калі гэта праблема зонда, увесь датчык аксіду азоту BMW можна адрамантаваць, як вышэй.І калі гэта іншая праблема, калі ласка, звяжыцеся з YASEN па дапамогу.
Час публікацыі: 24 лістапада 2021 г