• head_banner_01
  • head_banner_02

Некаторая інфармацыя аб аўтамабільным датчыку O2

Аўтамабільны датчык O2 з'яўляецца ключавым датчыкам зваротнай сувязі ў электроннай сістэме кіравання рухавіком упырску паліва.Гэта ключавая частка для кантролю выкідаў аўтамабільных выхлапных газаў, памяншэння аўтамабільнага забруджвання навакольнага асяроддзя і паляпшэння якасці згарання паліва ў аўтамабільных рухавіках.Датчык O2 усталяваны на выхлапной трубе рухавіка.Далей я прадставлю некаторую інфармацыю аб аўтамабільным датчыку O2.

 

automobile O2 sensor

 

Агляд

 

Аўтамабільны датчык O2 - гэта прылада выяўлення датчыка, якая можа вымяраць канцэнтрацыю кіслароду, якая выкарыстоўваецца ў аўтамабілі, і цяпер ён стаў стандартам для аўтамабіля.Датчык O2 у асноўным размешчаны на выхлапной трубе аўтамабільнага рухавіка.Гэта ключавы сэнсарны кампанент у электроннай сістэме кіравання рухавіком упырску паліва.Гэта таксама з'яўляецца ключавой часткай для кантролю выкідаў аўтамабільных выхлапных газаў, зніжэння аўтамабільнага забруджвання навакольнага асяроддзя і паляпшэння якасці згарання паліва ў аўтамабільным рухавіку.

 

Нумар

 

Як правіла, у аўтамабілі ёсць два датчыка O2, пярэдні датчык O2 і задні датчык O2.Пярэдні датчык O2, як правіла, усталёўваецца на выпускным калектары перад троххадовым каталітычным нейтралізатарам і ў асноўным адказвае за карэкцыю сумесі.Задні датчык O2 усталяваны на выхлапной трубе ў задняй частцы троххадовага каталітычнага нейтрализатара і ў асноўным выкарыстоўваецца для праверкі працоўнага эфекту троххадовага каталітычнага нейтрализатара.

 

automobile O2 sensor

 

Прынцып 

 

У цяперашні час асноўныя датчыкі O2, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, уключаюць датчыкі O2 дыяксіду цырконію, датчыкі O2 з дыяксіду тытана і датчыкі O2 шырокай зоны.Сярод іх найбольш шырока выкарыстоўваецца датчык дыяксіду цырконію O2.Ніжэй выкарыстоўваецца датчык O2 дыяксіду цырконію ў якасці прыкладу, каб пазнаёміць вас з прынцыпам аўтамабільнага датчыка O2.

 

Датчык дыяксіду цырконію O2 складаецца з цырконіевай трубкі (адчувальнага элемента), электрода і ахоўнай гільзы.Цырконіевая трубка ўяўляе сабой цвёрды электралітны элемент з дыяксіду цырконію (ZrO2), які змяшчае невялікую колькасць ітрыю.Унутраны і знешні бакі цырконіевай трубкі пакрытыя пластом кіпрай плацінавых мембранных электродаў.Унутраная частка цырконіевай трубкі адкрыта для атмасферы, а звонку знаходзіцца ў кантакце з выхлапнымі газамі.

 

Прасцей кажучы, аўтамабільныя датчыкі O2 у асноўным складаюцца з цырконіевай керамікі і тонкага пласта плаціны на ўнутранай і вонкавай паверхнях.Унутраная прастора запоўнена багатым кіслародам вонкавым паветрам, а знешняя паверхня падвяргаецца ўздзеянню выхлапных газаў.Датчык абсталяваны контурам ацяплення.Пасля запуску аўтамабіля контур ацяплення можа хутка дасягнуць 350°C, неабходных для нармальнай працы.Таму аўтамабільны датчык O2 яшчэ называюць датчыкам O2 з падагрэвам.

 

Датчык O2 у асноўным выкарыстоўвае керамічныя адчувальныя элементы для вымярэння патэнцыялу O2 у выхлапной трубе аўтамабіля і разлічвае адпаведную канцэнтрацыю O2 па прынцыпе хімічнага балансу, каб можна было кантраляваць і кантраляваць суадносіны паветра і паліва для гарэння.Пасля кантролю за багатым і бедным сігналам суадносін паветра-паліва змешанага газу сігнал паступае ў аўтамабільны ЭБУ, і ЭБУ рэгулюе колькасць упырску паліва ў рухавіку ў адпаведнасці з сігналам для дасягнення замкнёнага кіравання, так што Каталітычны нейтралізатар можа лепш выконваць сваю функцыю ачысткі і, нарэшце, забяспечыць эфектыўныя выкіды выхлапных газаў.

 

У прыватнасці, прынцып працы аўтамабільнага датчыка O2 падобны на прынцып працы сухой батарэі, а элемент аксіду цырконію ў датчыку дзейнічае як электраліт.Пры пэўных умовах розніца ў канцэнтрацыі О2 паміж унутранай і знешняй бакамі цырконію можа быць выкарыстана для стварэння рознасці патэнцыялаў, і чым больш рознасць канцэнтрацый, тым больш рознасць патэнцыялаў.Пры каталізе высокай тэмпературы і плаціны O2 іянізуецца.З-за высокай канцэнтрацыі іёнаў О2 ўнутры цырконіевай трубкі і нізкай канцэнтрацыі іёнаў О2 звонку, пад дзеяннем розніцы канцэнтрацый О2 іёны кіслароду дыфундуюць з боку атмасферы ў бок выхлапу, і канцэнтрацыя іёнаў з абодвух бакоў Розніца спараджае электрарухаючую сілу, утвараючы тым самым батарэю з розніцай у канцэнтрацыі О2.

 

Ці ведаеце вы больш пра аўтамабільны датчык O2?Калі вы хочаце прадаць оптам датчык O2, запрашаем звязацца з намі!

 

Тэлефон: +86-15868796452 ​​E-mail:sales1@yasenparts.com

 


Час публікацыі: 24 лістапада 2021 г