Нягледзячы на тое, што многія людзі атрымалі правы кіроўцы, яны менш разумеюць аўтамабільныя датчыкі.Як важная частка аўтамабіля, што адбудзецца, калі ёсць праблема з датчыкам?Аўтаўладальнікі павінны ведаць гэта, і мы таксама прапануем меры.Калі вы менш ведаеце пра датчыкі, гэты артыкул пашырыць вашыя веды.Акрамя таго, калі ваш аўтамабіль Volkswagen, вам трэба шукаць пастаўшчыка датчыкаў VW для пакупкі.
Пашкоджаны датчык тэмпературы вады
①На перадачы заўсёды гарыць індыкатар няспраўнасці рухавіка;
②На перадачы тэмпература вады заўсёды адлюстроўвае максімальнае значэнне 120℃;
③ Рухавік абмежаваны крутоўным момантам і млявы;
④Код збою: P003D (напружанне датчыка тэмпературы вады ніжэй ніжняй мяжы)
Прычына
Датчык ўзроўню тэмпературы вады на самай справе несапраўдны.Калі ЭБУ вызначае, што выхадны індыкатар блока зандзіравання тэмпературы вады не з'яўляецца надзейным, фактычна выкарыстоўваецца заменнік.З мэтай экранавання рухавіка ЭБУ абмяжоўвае кручэнне рухавіка.
Рашэнне
Калі ласка, праверце датчык тэмпературы вады.
Пашкоджаны датчык тэмпературы ціску на ўваходзе
① на перадачы, індыкатар няспраўнасці рухавіка заўсёды гарыць;
②Калі вы павольна націснеце на акселератар на месцы, будзе вылучацца невялікая колькасць чорнага дыму, і шмат чорнага дыму, калі вы паскараецеся;
③ Рухавік млявы;
④Код збою: P01D6 (напружанне датчыка ціску на ўваходзе ніжэй ніжняй мяжы)
Прычына
Сігнал ціску паветра на ўпуску ненармальны, і ЭБУ не можа атрымаць правільную інфармацыю аб впуску.У выніку аб'ём упырску паліва таксама ненармальны.Згарання недастатковае, рухавік працуе млява, а падчас запраўкі вылучаецца чорны дым.Праблемы з падключэннем жгута правадоў і няспраўнасць датчыка могуць стаць прычынай гэтага збою.
Рашэнне
Праверце датчык ціску і тэмпературы паветра на ўпуску.
З'ява кароткага замыкання пучка правадоў датчыка азоту і кіслароду
①Пасля запуску заўсёды гарыць індыкатар няспраўнасці OBD;
②Рухавік абмежаваны і млявы;
③Код няспраўнасці: P0050 (таймаўт атрымання сігналу CAN датчыка азоту і кіслароду), P018C (таймаўт падрыхтоўкі датчыка азоту і кіслароду ніжэй па плыні).
Прычына
Жгут датчыкаў азоту і кіслароду быў зношаны, замыканы на зямлю, і датчык кіслароду азоту не мог нармальна працаваць, што прывяло да празмерных выкідаў, абмежавання крутоўнага моманту рухавіка і сігналізацыі сістэмы.
Рашэнне
Праверце жгут правадоў датчыка кіслароду азоту.Калі гэты метад не вырашае вашу праблему BMW, чаму б не паспрабаваць прадаць оптам датчык аксіду азоту BMW у якасці новага?
Пашкоджанне датчыка ціску алею
①Пасля запуску заўсёды гарыць індыкатар ціску алею;
②Індикатор няспраўнасці рухавіка заўсёды гарыць;
③ Халастога ходу, значэнне ціску алею адлюстроўваецца як 0,99;
④Код збою: P01CA (напружанне датчыка ціску алею вышэй за верхнюю мяжу)
Прычына
Датчык ціску алею сур'ёзна пашкоджаны, ЭБУ вызначае, што датчык ціску алею не падключаны, а значэнне, якое адлюстроўваецца прыборам, з'яўляецца падстаўным значэннем у ЭБУ.
Рашэнне
Праверце датчык ціску алею.
Дадатковыя веды-тыпы аўтамабільных датчыкаў
Ёсць шмат тыпаў аўтамабільных датчыкаў, наступныя найбольш распаўсюджаныя.
1. Датчыкі патоку
Напрыклад, датчык патоку паветра, які выкарыстоўваецца ў сістэме ўпырску паліва ў рухавіку, датчык патоку паветра, тып лопасці, тып віхравага току, тып гарачага дроту і гарачай плёнкі.Вы можаце прадаць оптам датчык расходу паветра SKODA або іншыя брэнды тут.
2. Датчык пазіцыі
Напрыклад, датчык становішча каленчатага вала (таксама вядомы як датчык хуткасці рухавіка і кута каленчатага вала), датчык становішча распредвала, датчык становішча дросельнай засланкі, які выкарыстоўваецца пры ўпырску паліва ў рухавіку, і сістэма запальвання, якая кіруецца мікракампутарамі, электронная сістэма рэгулявання падвескі прымае Датчык становішча цела (таксама вядомы як вышыня цела), датчык кута рулявога кола, які выкарыстоўваецца ў сістэме электроннага кіравання з узмацняльнікам руля і г.д.
3. Датчык ціску
Такія, як датчык ціску ва ўпускным калектары, датчык атмасфернага ціску, датчык ціску ў цыліндрах, які выкарыстоўваецца ў сістэме кіравання рухавіком, датчык ціску паліва, які выкарыстоўваецца ў сістэме аўтаматычнай трансмісіі, і датчык дэтонацыі, які выкарыстоўваецца ў сістэме кіравання дэтонацыяй рухавіка.
4. Тэмпературны датчык
Такія, як датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка, датчык тэмпературы выхлапных газаў і г.д., датчык тэмпературы вадкасці аўтаматычнай трансмісіі, які выкарыстоўваецца ў сістэме аўтаматычнай трансмісіі, і датчык тэмпературы салона, які выкарыстоўваецца ў сістэме кіравання кандыцыянерам.
5. Датчык канцэнтрацыі
Такія, як датчык кіслароду, які выкарыстоўваецца ў сістэме кіравання рухавіком, датчык канцэнтрацыі алкаголю, які выкарыстоўваецца ў сістэме кантролю бяспекі і г.д.
6. Датчык хуткасці
Такія, як датчык хуткасці колаў, які выкарыстоўваецца ў антыблакіровачнай сістэме, датчык хуткасці падоўжнага і бакавога паскарэння (запаволення) кузава аўтамабіля, датчык хуткасці, які выкарыстоўваецца ў сістэме кіравання рухавіком, датчык хуткасці, які выкарыстоўваецца ў рухавіку, аўтаматычная трансмісія і сістэма круіз-кантролю, і датчык хуткасці ўваходнага вала трансмісіі і датчык хуткасці выхаднога вала і гэтак далей.
7. Датчык сутыкнення
Такія, як датчыкі сутыкнення ролікавага шаравога, п'езаэлектрычнага і ртутнага тыпу, якія выкарыстоўваюцца ў дапаможнай сістэме абароны.
Калі вам трэба замяніць датчык, вы можаце ўключыць нас у спіс варыянтаў пастаўшчыка.Акрамя таго, па любых інтарэсах вы можаце звязацца з намі праз кантактную інфармацыю ўнізе гэтай старонкі.
Час публікацыі: 24 лістапада 2021 г